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    调查显示英国高收入人群爱骑自行车
    作者:dqt ‖ 时间:2007/9/30 ‖ 来源:新华网国际频道 ‖ 点击:1724
    近日,英国运输部一项全国出行情况调查显示,英国高收入人群似乎更喜欢骑车。 一年内,英国五分之一收入最高人群与五分之一收入最低人群相比,骑车次数前者是后者的2.5倍,高收入人群骑车热正在英国升温。

        调查显示,高收入人群骑车热兴起之际,却有更多低收入者拒绝骑车。在多种因素中,受教育程度高低和舆论压力成为两大主因。

        《泰晤士报》9月21日援引“伦敦自行车运动”的观点报道说,高收入人群的受教育程度普遍较高,知道骑车对身体有益,因而更注重维持健康生活方式。多项研究证实,“骑车族”的身体状况堪比比他们年轻10岁的人,35岁以上“骑车族”的寿命会因频繁骑车而增加2年。

        “伦敦自行车运动”一名发言人说:“相比之下,低收入人群会把生活重心放在养家糊口上,通常忽视自己的健康状况,对环境问题也较少关注。”

        另一项研究表明,虽然英国低收入者购买自驾车的比率是高收入者的五分之一,他们仍不愿考虑把自行车作为头号交通工具。研究人员说,这是因为他们觉得骑车族在旁人看来大都贫穷,社会地位低;相反,高收入者则自信自己所处的社会地位,并不排斥骑车。

        此外,一些人不愿骑车是因为住在高层楼,无法找到安全的存车地点。

        此外,英国各方时下正全力出动,鼓励市民骑车出行。

        一家骑车俱乐部最近收到450万英镑(约合900万美元)用于推动低收入群体骑车的拨款。此外,英国政府也筹资建立了推广骑车的“英格兰骑车”组织。

        这家组织的主席菲利普•达顿说,全英范围内,2000年至2006年间自行车销售量从2800万辆升至3500万辆。伦敦范围内,从2000年始,骑车族的数量增加了83%。然而,伦敦以外地区的骑车人数无明显增加。

        曾任英国著名自行车制造商“兰令”执行总裁的达顿补充说,近年有良好销量的自行车制造商多为名牌,诸如崔克、捷安特、坎农戴尔等,单价至少在400英镑(800美元)以上。

        他认为:“这些名牌使自行车变为奢侈品。因此,低收入人群的购买力还远远不够

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